Stasiun Manggarai merupakan salah satu titik transportasi paling vital di Jakarta.

Setelah menjalani revitalisasi besar-besaran, stasiun ini tidak hanya berfungsi sebagai tempat naik-turun penumpang, tetapi juga menjadi pusat integrasi berbagai layanan seperti KRL, KA Bandara, hingga kereta jarak jauh di masa mendatang.

Namun, jauh sebelum tampil modern seperti sekarang, Stasiun Manggarai telah memiliki sejarah panjang dalam perkembangan transportasi ibu kota.

Simak informasi lengkapnya di sini!

Sejarah Stasiun Manggarai

Stasiun Manggarai merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe A yang berada pada ketinggian +13 meter dan termasuk dalam wilayah Daerah Operasi I Jakarta.

Stasiun ini menjadi yang terluas ketiga di DKI Jakarta dengan luas mencapai sekitar 2,47 hektare.

Wilayah Manggarai sendiri sudah dikenal sejak abad ke-17.

Dahulu, kawasan ini merupakan tempat tinggal sekaligus pasar budak asal Manggarai, Flores, sebelum kemudian berkembang menjadi kawasan Gementee Meester Cornelis.

Pembangunan Stasiun Manggarai dimulai pada tahun 1914 dan selesai pada tahun 1918.

Stasiun ini menjadi saksi penting perjalanan sejarah bangsa, salah satunya pada tahun 1946 ketika Kereta Luar Biasa (KLB) mengangkut Presiden Soekarno beserta rombongan menuju Yogyakarta.

Memasuki era modern, hingga akhir 2012, Stasiun Manggarai masih melayani KRL dan kereta api jarak jauh.

Namun, lonjakan jumlah penumpang KRL sejak 2011 serta keterbatasan kapasitas jalur di pusat Jakarta membuat kebijakan pelayanan kereta jarak jauh di stasiun ini diubah.

Keputusan tersebut menetapkan bahwa Manggarai tidak lagi melayani naik penumpang untuk kereta jarak jauh.

Stasiun Manggarai kemudian menjalani proses revitalisasi besar dengan pembangunan gedung baru bertingkat.

Rencananya, lantai 1 akan difungsikan untuk jalur KRL dan KA Bandara, lantai 2 untuk area komersial, dan lantai 3 sebagai area pelayanan KRL Commuter Line serta kereta api jarak jauh di masa mendatang.

Lokasi dan Rute Stasiun Manggarai

Stasiun Manggarai berlokasi di Jalan Manggarai Utara 1, Manggarai, Tebet, Jakarta Selatan.

Stasiun ini melayani beberapa rute KRL, di antaranya:

Bogor Line, yaitu rute dari dan menuju Bogor, Depok, hingga Nambo melalui Manggarai.
Cikarang Loop Line, melayani perjalanan dari dan ke arah Cikarang serta Bekasi (termasuk untuk rute Kampung Bandan dan Angke).

Selain layanan KRL, Stasiun Manggarai juga menjadi salah satu pemberhentian untuk KA Bandara Soekarno–Hatta.

Stasiun Manggarai dikenal sebagai stasiun transit utama dalam jaringan KRL Jabodetabek.

Penumpang dari arah Bogor, Depok, Nambo, Bekasi, dan Cikarang sering melakukan transit di stasiun ini sebelum melanjutkan perjalanan menuju pusat kota atau jalur lainnya.

Jadwal KRL Stasiun Manggarai

Jadwal KRL dari Stasiun Manggarai menuju Stasiun Cikarang memiliki keberangkatan awal pada pukul 04.15 WIB dan keberangkatan terakhir pukul 22.42 WIB.

Untuk rute menuju Stasiun Kampung Bandan, KRL beroperasi mulai pukul 04.15 WIB hingga pukul 22.29 WIB.

Sementara itu, KRL tujuan Stasiun Angke berangkat pertama kali pada pukul 04.30 WIB dengan keberangkatan terakhir pukul 22.38 WIB.

Rute menuju Stasiun Bogor keberangkatan awal dimulai pukul 05.10 WIB dan keberangkatan terakhir pada 22.44 WIB.

Adapun KRL tujuan Stasiun Nambo memiliki jadwal keberangkatan awal pada pukul 05.37 WIB dan keberangkatan terakhir pada 20.35 WIB.

Untuk melihat jadwal lengkap dan terbaru, kamu dapat mengeceknya langsung di commuterline.id.

Di sisi lain, keberangkatan Kereta Basoetta dimulai pada pukul 05.00 WIB dengan keberangkatan terakhir pada 22.00 WIB.

Layanan Kereta Basoetta beroperasi dengan jadwal keberangkatan setiap 30 menit sekali dan berhenti di beberapa stasiun, seperti Stasiun BNI City, Stasiun Duri, Stasiun Rawa Buaya, Stasiun Batu Ceper, dan pemberhentian terakhir di Stasiun Bandara Soekarno–Hatta.