Stasiun Pondok Rajeg adalah stasiun kereta api kelas III yang berlokasi di perbatasan Cibinong (Bogor) dan Cilodong (Depok) yang baru saja diaktifkan kembali setelah vakum selama puluhan tahun.

Stasiun ini kini menjadi titik akses krusial bagi warga di sekitar kawasan perumahan Pondok Rajeg dan Cilodong untuk terhubung langsung ke jaringan Commuter Line tanpa harus jauh-jauh ke Stasiun Citayam atau Depok.

Dengan bangunan baru yang modern dan fasilitas yang lengkap, stasiun ini diharapkan dapat mengurai kepadatan lalu lintas di jalur darat Depok-Bogor.

Info Umum Stasiun Pondok Rajeg

Lokasi: Ruko Puri Adhara, Jalan Raya Pondok Rajeg No. 1, Pondok Rajeg, Kecamatan Cibinong, Kabupaten Bogor, Jawa Barat 16413.
Fasilitas: Gedung stasiun baru yang modern, loket kartu elektronik, toilet bersih, mushola, peron yang sudah ditinggikan dan dilengkapi atap (overcapping), serta area parkir yang tertata.
Jam Buka: Operasional stasiun mengikuti jadwal KRL Nambo Line, yakni pukul 05.00 – 23.30 WIB.

Jadwal KRL Stasiun Pondok Rajeg

Arah Citayam/Jakarta Kota: Keberangkatan tersedia mulai sekitar pukul 05.15 WIB hingga keberangkatan terakhir pukul 22.00 WIB.
Arah Nambo: Keberangkatan tersedia mulai sekitar pukul 06.30 WIB hingga keberangkatan terakhir sekitar pukul 23.10 WIB.
Frekuensi: Mengikuti jadwal headway lintas Nambo (rata-rata 30–60 menit sekali), jadi pastikan cek jadwal di aplikasi C-Access sebelum berangkat.

Rute KRL Stasiun Pondok Rajeg

rute stasiun sudimara.jpg

Ke Timur: Menuju Stasiun Cibinong dan berakhir di Stasiun Nambo.
Ke Barat: Menuju Stasiun Citayam (titik transit utama). Di Citayam, penumpang bisa berpindah ke jalur Bogor untuk menuju Depok, Pasar Minggu, Manggarai, hingga Jakarta Kota.

Ulasan Stasiun Pondok Rajeg

Mengacu pada ulasan di Google Maps, pengaktifan kembali Stasiun Pondok Rajeg sangat disambut antusias karena memangkas waktu perjalanan secara signifikan.

Penumpang memuji kondisi bangunan yang masih sangat segar, bersih, dan rapi dibandingkan stasiun-stasiun lama di sekitarnya.

Meski frekuensi kereta arah Nambo tidak sesering jalur utama Bogor, keberadaan stasiun ini dinilai sangat membantu produktivitas masyarakat lokal.

Beberapa ulasan menyarankan penambahan akses transportasi pengumpan (feeder) atau angkot di depan stasiun agar integrasi makin sempurna.