5 Wisata Dekat IKN yang Suguhkan Kekayaan Alam yang Indah

Pindahnya ibukota negara Indonesia dari Jakarta ke Kalimantan Timur membawa angin segar bagi perkembangan pariwisata di wilayah tersebut. Terletak di Kabupaten Penajam Paser Utara dan Kutai Kartanegara, wilayah ini dikelilingi oleh berbagai destinasi wisata IKN menarik yang menawarkan keindahan alam, budaya, dan sejarah yang kaya.

Lokasi tersebut diketahui dikelilingi oleh hutan hujan tropis yang masih asri dan terjaga sehingga tak heran bila destinasi wisata di dekat IKN begitu menjamur.

Adapun salah satu wisata dekat IKN yang banyak diminati adalah Taman Nasional Kutai.

Wisata dekat IKN tersebut merupakan rumah bagi berbagai flora dan fauna langka, termasuk orangutan Kalimantan. 

Di taman nasional ini, pengunjung dapat melakukan trekking, hiking, dan mengamati burung.

Selain itu, masih banyak lagi wisata sekitar IKN yang bisa dikunjungi, lo.

Direktur Dinas Kebudayaan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Disbudparekraf) Otoritas Ibu Kota Negara (OIKN), Muhsin Palinrungi seperti yang dilansir Kompascom menyebutkan, saat ini setidaknya ada lima tempat wisata yang berpotensi dikembangkan dekat IKN (Ibu Kota Negara) Nusantara.

Adapun lima wisata dekat IKN tersebut bisa kamu lihat informasinya pada uraian di bawah ini.

5 Wisata Dekat IKN Nusantara

1. Goa Tapak Raja

Goa Tapak Raja

Sumber: kaltim.antaranews.com

Muhsin mengatakan, Goa Tapak Raja ialah gua seluas dua hektar yang masih asri, serta berpotensi dalam bidang agrowisata. 

“Goa Tapak Raja ini jaraknya sekitar 30 kilometer dari Titik Nol Nusantara,” kata Muhsin.

Destinasi wisata ini tak hanya menawarkan gua yang memukau, tapi juga dilengkapi dengan berbagai atraksi dan fasilitas menarik untuk memanjakan para pengunjung.

“Sedang dibangun pujasera, di sana para UMKM (Usaha Mikro, Kecil, Menengah) nantinya akan menjual produknya. Baik berupa suvenir dan kuliner,” tuturnya. 

Adapun Goa Tapak Raja berlokasi di Desa Wonosari, Kecamatan Sepaku, Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur.

2. Air Terjun Tembinus

Air Terjun Tembinus

Sumber: travel.tribunnews.com

Air Terjun Tembinus merupakan salah satu wisata alam yang terletak di Kecamatan Sepaku, Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur. 

Air terjun ini tersembunyi di dalam kawasan Hutan Tanaman Industri (HTI) PT ITCI Hutani Manunggal sehingga masih belum banyak orang yang mengetahui keberadaannya.

Lali, destinasi wisata ini berjarak sekitar 41 kilometer dari Titik Nol Nusantara. 

“Air Terjun Tembinus ini cukup bagus dan jaraknya cukup jauh, sekitar dua jam perjalanan,” kata Muhsin.

3. Bukit Bangkirai

Bukit Bangkirai

Sumber: sepinggan-airport.com

Wisata dekat IKN selanjutnya adalah Bukit Bengkirai yang berlokasi di kawasan Karya Merdeka, Kecamatan Samboja, Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur.

Jaraknya sekitar 47 kilometer dari Titik Nol Nusantara, dengan waktu tempuh sekitar 1 jam 14 menit perjalanan. 

“Yang tak kalah menarik ada Bukit Bangkirai, hutannya masih terjaga lebih dari 100 hektar,” ujar dia. 

Adapun salah satu daya tarik wisata yang ada adalah titian di ketinggian yang membentang 30 meter untuk melihat pemandangan.

4. Gunung Parung

gunung parung

Sumber: kompasiana.com/Ivan Kamarullah

Gunung Parung juga menjadi wisata dekat IKN yang direkomendasikan Muhsin.

Meski begitu, Muhsin mengatakan bahwa akses ke Gunung Parung saat ini cukup sulit untuk dijangkau karena lokasinya ada di kawasan Sukaraja, Kecamatan Sepaku, Kabupaten Panajam Paser Utara, Kalimantan Timur. 

Jaraknya pun sekitar 24 kilometer dari Titik Nol Nusantara dengan waktu tempuh sekitar 48 menit. 

“Lokasinya cukup jauh, cuma destinasi ini masih terjaga alami, sesuai dengan visi IKN yang tetap menjaga kelestarian hutan,” katanya.

5. Hutan Mangrove Mentawir

Hutan Mangrove Mentawir

Sumber: kbknews.id

Terletak di Mentawir, Kecamatan Sepaku, Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, Hutan Mangrove Mentawir menawarkan pesona alam yang mempesona dan kearifan lokal yang patut diacungi jempol. 

Kawasan hutan bakau ini memiliki luas sekitar 2.300 hektare, dengan 300 hektare di antaranya telah dikembangkan sebagai ekowisata yang menarik untuk dikunjungi.

“Kawasan ini bisa ditempuh sekitar 30 sampai 40 menit dari Balikpapan menggunakan speedboat,” ucapnya.

Memasuki kawasan Hutan Mangrove Mentawir, Anda akan disambut dengan panorama alam yang luar biasa. 

Pohon-pohon mangrove yang rindang berdiri kokoh di sepanjang aliran sungai, menciptakan suasana yang asri dan sejuk. 

Flora dan fauna di area ini masih terjaga dengan baik, menjadi daya tarik tersendiri bagi para pecinta alam.

***

Semoga artikel ini bisa bermanfaat untuk kamu, ya.

Yuk, kunjungi Rumah123 untuk menemukan hunian impian karena #SemuaAdaDisini.

Bandara VVIP IKN Nusantara Siap Digunakan setelah 17 Agustus 2024. Begini Progresnya!

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono memastikan Ibu Kota Negara (IKN) dan Bandara IKN Nusantara VVIP akan siap digunakan setelah 17 Agustus 2024. Hal ini dilakukan untuk mendukung rencana Presiden Jokowi menggelar upacara peringatan HUT RI ke-79 di IKN pada tanggal tersebut.

“Yang penting Agustus bisa didarati. Untuk 17-an sudah bisa didarati,” ungkap Basuki Hadimuljono saat ditemui usai acara halal bihalal bersama Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati di Kantor Kemenkeu, Jakarta, Rabu (24/4/2024).

Begitu pun proses pemindahan fase pertama, ia menyebut bisa dilakukan setelah upacara kemerdekaan. 

“Habis 17 (Agustus 2024) karena prasarananya dipakai dulu,” ucap Basuki seperti yang dilansir Liputan6.

Pengecekan Bandara IKN

Untuk menambah kesiapan, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi sempat kembali mengecek progres pembangunan Bandara IKN, Selasa (23/4/2024). 

Ia melihat, proyek pembangunan Bandara IKN sampai saat ini masih sesuai rencana dan dikerjakan dengan baik.

“Melihat perkembangannya, saya optimis bandara ini dapat diujicobakan pada bulan Juli mendatang,” kata Menhub.

Dalam peninjauannya, Menhub mengecek beberapa lokasi, seperti titik yang nantinya akan menjadi runway

“Tadi saya melihat ada satu pekerjaan soil improvement (perbaikan tanah) di beberapa lokasi runway. Secara garis besar, pengerjaannya sudah bagus,” jelasnya.

Menhub juga menekankan pembangunan Bandara IKN dikerjakan dengan sangat serius. Semua pekerja, kata Menhub, bekerja secara intensif demi memastikan proyek tersebut dapat selesai tepat waktu.

Lalu, ia juga mengapresiasi para pekerja yang telah menjaga kelestarian alam selama mengerjakan Bandara IKN.

Diharapkan Segera Selesai

Sementara itu pada kesempatan yang sama, Dirjen Perhubungan Udara Maria Kristi berharap Bandara VVIP IKN dapat rampung sesuai rencana dan dapat digunakan pada upacara HUT ke-79 RI 17 Agustus mendatang.

“Kami juga berharap bandara ini cepat selesai, Juli selesai. Kemudian, ketika perayaan 17 Agustus sudah ada yang bisa mendarat di sini, membawa Bapak (Menhub) juga,” kata Maria.

Progres Proyek Bandara IKN Nusantara

bandara vvip ikn

Sumber: Kementerian Perhubungan

Melansir dari kompas.com, pembangunan Bandara VVIP atau Naratetama di Ibu Kota Nusantara (IKN) menunjukkan kemajuan yang pesat. 

Memasuki minggu ke-19, berikut beberapa aspek proyek telah rampung:

  • Terminal VIP: Pilecap, kolom, dan instalasi pipa plumbing telah selesai.
  • Terminal VVIP: Pekerjaan bored pile, pilecap, kolom, dan instalasi pipa plumbing telah selesai.
  • Gedung ATC: Pancang dan erection TC telah selesai.
  • Gedung Peribadatan: Minipile dan pilecap telah selesai.
  • Gedung Bengkel dan Lab Karantina: Pekerjaan minipile telah selesai.
  • Jalan Akses Utama, Embung, dan Jalan Perimeter Barat: Cut and fill telah selesai.

Kemudian pada minggu ke-20, fokus pekerjaan akan beralih pada area berikut:

  • Terminal VVIP: Bored pile, pilecap, dan plat lantai
  • Terminal VIP: Melanjutkan bored pile, pilecap, dan plat lantai
  • Gedung ATC: Fondasi pancang dan pilecap
  • Pekerjaan cut and fill: Dilanjutkan

Perkembangan ini menunjukkan komitmen pemerintah untuk menyelesaikan proyek Bandara VVIP tepat waktu. 

Bandara ini pun diharapkan menjadi gerbang utama IKN dan menjadi simbol kemajuan Indonesia di masa depan.

Gambaran Bandara

Perlu diketahui, Bandara VVIP IKN, dengan luas terminal 7.350 meter persegi dan area bandara mencapai 347 hektare, siap menjadi gerbang baru Ibu Kota Nusantara yang megah dan ramah lingkungan. 

Mengusung konsep desain yang memadukan kearifan lokal budaya Kalimantan, bandara ini akan menjadi landmark kebanggaan Indonesia.

Dilengkapi runway sepanjang 3.000 meter dan lebar 45 meter, Bandara VVIP IKN siap menyambut pesawat berbadan besar seperti Boeing 777-300 ER dan Airbus A380. 

Perpaduan kemegahan dan kepedulian terhadap lingkungan menjadikannya bandara yang istimewa dan siap mendukung mobilitas para pejabat tinggi negara dan tamu penting lainnya di Ibu Kota Nusantara.

***

Semoga artikel ini bisa bermanfaat untuk kamu, ya.

Yuk, kunjungi Rumah123 untuk menemukan hunian impian karena #SemuaAdaDisini.

Begini Ketentuan Mengenai Mobil Listrik IKN & Infrastrukturnya

Foto ilustrasi mobil listrik IKN: merdeka.com/Arie Basuki

Mobil listrik menjadi kendaraan yang wajib digunakan di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) sempat menegaskan, penghuni IKN nantinya 100 persen wajib menggunakan kendaraan listrik, baik itu kendaraan publik maupun pribadi.

Adapun tujuan dari penggunaan listrik itu adalah agar IKN menjadi kota hijau atau ramah lingkungan.

Ketahui info lebih lanjut mengenai mobil listrik IKN di bawah ini!

IKN Sepenuhnya Menggunakan Energi Terbarukan

Presiden Jokowi sedang mengecek mobil listrik

Foto: wahananews.co

Deputi Bidang Lingkungan Hidup dan Sumber Daya Alam Otorita Ibu Kota Nusantara (IKN), Myrna Asnawati Safitri menjelaskan, IKN sepenuhnya menggunakan energi terbarukan.

Hal itu demi mendukung IKN menjadi kota berkelanjutan, efisien, produktif, sehat, inovatif, dan ramah lingkungan.

Termasuk soal transportasi publik, mobil-mobil yang ada di IKN wajib 100 persen kendaraan listrik, hingga 2045 nanti.

“Di sektor energi sudah menjadi KPI bagi IKN untuk menggunakan 100 persen renewable energy,” kata Myrna di Jakarta, Jumat (24/11/2023), dikutip dari CNNIndonesia.com.

“Kemudian 80 persen dari mobility akan menggunakan public transportation. Menggunakan 100 persen kendaraan-kendaraan listrik sampai dengan 2045,” lanjut Myrna.

Lantas, seperti apa kesiapan pemerintah dalam mendukung mobil listrik IKN?

Pengembangan Kendaraan Listrik: Beberapa Perusahaan Swasta Minat Berpartisipasi

Mobil listrik di SPLKU

Foto ilustrasi Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) milik PLN dengan tipe ultra fast charging 200 kW: edij@nw@ri.

Pengembangan kendaraan listrik (EV) semakin besar di IKN Nusantara.

Pendapat ini diungkapkan oleh Deputi Bidang Pendanaan dan Investasi OIKN Agung Wicaksono dalam seminar daring, Rabu (24/4/2024).

“Minat bisnis swasta untuk berpartisipasi di Nusantara terutama dalam pengembangan kendaraan listrik sangat besar,” ujar Agung, dikutip dari Antaranews.com.

Adapun perusahaan swasta dan BUMN yang mendukung pengembangan mobil listrik IKN mulai dari PT Blue Bird Group Tbk, Perum Damri, ComfortDelGro, BYD, hingga Skoda.

PT Blue Bird Group Tbk mendukung layanan transportasi publik yang ramah lingkungan, mulai dari bus rapid transit, taksi, bus umum, hingga mobil rental bertenaga listrik.

Sementara itu, perusahaan seperti BYD hingga Skoda, tertarik menyediakan mobil listrik IKN.

Mobil Listrik IKN Mulai Beroperasi Menjelang 17 Agustus

Mobil listrik yang sedang terparkir

Foto: ANTARA/Chairul Rohman

Saat tulisan ini dibuat, belum ada kendaraan listrik yang beroperasi di IKN.

Namun, menurut Deputi Fasilitas dan Infrastruktur Otorita IKN, Silvia Halim, kendaraan listrik akan beroperasi menjelang Hari Kemerdekaan Indonesia.

“Saat ini belum ada EV yang beroperasi di IKN. Tapi nanti menjelang 17 Agustus akan dipersiapkan,” ujar Silvia, dalam webinar “Building an Integrated, Intelligent, and Sustainable Transport System in the New Capital of Nusanta”, Rabu (24/4/2024), dikutip dari Kompas.com.

Jadi, begitu Upacara HUT Kemerdekaan RI di IKN digelar, para peserta upacara dan tamu VIP akan menggunakan kendaraan listrik.

Adapun kendaraan yang digunakan di antaranya adalah mobil listrik dan bus listrik.

Persiapan Operasional Mobil Listrik IKN

Mobil sedang berada di SPLKU

Foto: fokuspapua.com

Agar operasional mobil listrik IKN berjalan lancar tentu dibutuhkan fasilitas atau infrastruktur pendukung.

Fasilitas dan infrastruktur pendukung itu misalnya adalah Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) dan jalan tol yang dibekali pengisian daya mobil listrik.

Ditargetkan, pada 2024 PLN akan membangun sekurangnya 19 tambahan SPKLU.

Sementara itu, jalan tol yang dibekali teknologi pengisian daya baterai mobil listrik akan diterapkan secara bertahap.

Jadi, tanpa harus ke SPKLU, daya listrik pada baterai mobil bisa terisi.

“Jadi sudah aspal ada lapisan tertentu lah atau di parking area,” ujar Ketua Satgas (Kasatgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis Sumadilaga dikutip dari detikFinance.

“Jadi namanya, itu sudah dijalankan di beberapa negara Eropa uji coba untuk mendukung orang sambil jalan bisa nge-charge di tol,” sambungnya.

Jenis Mobil Listrik yang Berpotensi Digunakan di IKN

Saat ini, belum ada pernyataan resmi mobil listrik apa yang akan digunakan di IKN.

Kendati begitu, sudah ada beberapa mobil listrik yang memang telah mengaspal di Indonesia.

Jadi, mobil-mobil listrik tersebut berpotensi digunakan juga di IKN.

Berikut beberapa mobil listrik tersebut:

  • Wuling Air EV: Harga Rp230-300 jutaan.
  • Hyundai Ioniq 5: Harga Rp750-860 jutaan.
  • Mini Electric: Harga mulai Rp1,1 miliar.
  • Lexus UX300e: Harga mulai Rp1,245 miliar.
  • DFSK Gelora: Harga mulai Rp450 jutaan.
  • Tesla Model 3: Harga mulai Rp1,5-3 miliar.
  • Nissan Leaf: Harga mulai Rp730 juta.

Demikian informasi mengenai mobil listrik IKN, mulai dari fasilitas pendukung hingga mulai operasionalnya.

Bagaimana pandanganmu mengenai penggunaan kendaraan listrik IKN?

Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut seputar IKN, kunjungi halaman IKN Rumah123!

***

Referensi

  1. Artikel CNN Indonesia berjudul “Warga IKN Wajib Pakai Transportasi Umum dan Kendaraan Listrik”. (https://www.cnnindonesia.com/otomotif/20231124154617-603-1028575/warga-ikn-wajib-pakai-transportasi-umum-dan-kendaraan-listrik-2045). Diakses pada 25 April 2024.
  2. Artikel Antara News berjudul “OKN Sebut Pengembangan Kendaraan Listrik di IKN Semakin Besar. (ttps://otomotif.antaranews.com/berita/4073346/oikn-sebut-pengembangan-kendaraan-listrik-di-ikn-semakin-besar). Diakses pada 25 April 2024.
  3. Artikel Kompas.com berjudul “Jelang 17 Agustus Kendaraan Listrik akan Beroperasi di IKN”. (https://www.kompas.com/properti/read/2024/04/24/135555821/jelang-17-agustus-kendaraan-listrik-akan-beroperasi-di-ikn). Diakses pada 25 April 2024.
  4. Artikel Detik.com berjudul “Aspal di Tol IKN Bakal Bisa Ngecas Mobil Listrik Sambil Jalan (https://oto.detik.com/berita/d-7199970/aspal-di-tol-ikn-bakal-bisa-ngecas-mobil-listrik-sambil-jalan). Diakses pada 25 April 2024.

Fakta-fakta Seputar Terowongan Bawah Laut IKN yang Kedap Air

Foto ilustrasi penampakan di dalam terowongan bawah laut IKN: interestingengineering.com

Terowongan bawah laut IKN (Ibu Kota Negara) Nusantara menjadi salah satu fasilitas yang menarik perhatian.

Pasalnya, konsep fasilitas ini memang tak biasa dan akan menjadi yang pertama di Indonesia.

Sederhananya, jalur tolnya akan ditempatkan berada di bawah laut dan kedap air sehingga aman untuk dilalui.

Terowongan bawah laut IKN ini dikenal juga dengan sebutan immersed tunnel.

Mari ketahui beberapa fakta penting seputar fasilitas itu.

Mengenal Apa Itu Terowongan Bawah Laut

Foto: Kanal YouTube How It’s Made

Secara umum, terowongan bawah laut merupakan ruang kedap air yang menjadi jalur perlintasan kendaraan.

Biasanya, terowongan di bawah air dibangun untuk menghubungkan jalan sungai, muara, saluran laut, atau pelabuhan.

Menurut laman Fakultas Teknik Unsoed (ft.unsoed.ac.id), dalam proses pembuatannya, terowongan itu dibangun melayang dulu di atas permukaan air, kemudian ditenggelamkan dan dihubungkan satu sama lain.

Berikut beberapa langkah proses pembuatannya secara umum:

  • Masing-masing komponen telah dirakit dari yang tadinya bagian-bagian terpisah.
  • Ujungnya disegel dengan sekat agar dapat melayang di air.
  • Untuk mendukung elemen immersed tunnel, bagian yang berada pada jalur terowongan disiapkan. Caranya adalah dengan mengeruknya secara halus.
  • Semua elemen terowongannya ditambahkan beban agar bisa ditenggelamkan ke posisi akhir dan disambungkan.
  • Terowongan dikosongkan dan dibuat kedap air.
  • Parit yang sudah dikeruk harus ditimbun lagi dan diberi perlindungan seperti batu.
  • Tanah di sekeliling elemen diperkuat.
  • Tahapan terakhirnya adalah proses fit out internal.

Itu dia beberapa langkah dalam pembuatan terowongan bawah laut.

Adapun pembuatan sistem terowongan tersebut pertama kali diterapkan di Pelabuhan Boston, Amerika Serikat, tahun 1893.

Lantas, kapan terowongan bawah laut di IKN akan dibangun?

Dibangun Setelah 2024

Jalan masuk ke terowongan bawah laut

Foto: vistaranews.com

Rencananya, terowongan bawah laut di IKN akan dibangun setelah masa kepemimpinan Presiden Joko Widodo (Jokowi) atau setelah 2024.

Hal tersebut diungkapkan oleh Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Marga Kementerian PUPR, Hedy Rahadian.   

Immersed tunnel (dibangun) setelah 2024 itu targetnya,” kata Hedy saat ditemui di GT Limo, Senin, (8/1/2024), dikutip dari bisnis.com.

“Itu kan yang sisi timur (yang saat ini diprioritaskan penyelesaiannya tol IKN sisi barat), kita akan lakukan desain tahun ini,” lanjut Hedy.

Adapun biaya pembangunan proyek sepanjang 2 kilometer ini diperkirakan mencapai Rp10 triliun.

Skema pendanaannya adalah terbuka melalui APBN atau investasi swasta.

Ketua Satuan Tugas (Satgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN, Danis H Sumadilaga mengatakan pembangunannya akan berjalan 2-3 tahun.

“Kalau kita bisa memulai pembangunan immersed tunnel ini pada 2024 maka sekitar 2-3 tahun dapat diselesaikan (sekitar tahun 2026),” katanya pada Rabu (23/8/2023), dikutip dari Kompas.com.

Cara Pembangunan Terowongan Bawah Laut IKN

Cara pembangunan terowongan bawah laut

Foto: euronews.com

Terowongan bawah laut termasuk ke dalam Tol Akses IKN Segmen 4A Simpang Tempadung-Outer Ring Road IKN yang memiliki panjang hingga 18,2 kilometer.

Adapun rancangan terowongan berbentuk box dengan panjang sekitar 1,5 kilometer untuk enam jalur tol.

Jadi, bagian box-nya akan dibangun dulu di darat.

“Kemudian, ditarik sedemikian rupa lalu kita tenggelamkan di bawah air,” ujar Danis H Sumadilaga.

Saat tulisan ini dibuat, pembangunan tol bawah laut IKN sudah memasuki tahapan detail engineering design (DED).

Dan tentu saja, karena itu merupakan pembangunan terowongan bawah laut untuk pertama kalinya, Danis mengatakan, pihaknya sangat berhati-hati.

Ia mesti memperhatikan lokasi pemasangannya, dan struktur terowongannya yang harus kedap air.

“Misalnya bangunnya di mana supaya gampang masangnya, kemudian juga berkaitan dengan kondisi batimetrinya, teluknya itu, sehingga harus titik yang betul-betul waktu ditenggelamkan box-nya terowongannya itu bisa duduk dengan baik,” kata Danis.

Utamakan Kajian Lingkungan

Proses pembangunan terowongan bawah laut

Foto: Li Bo/Xinhua

Sebelumnya, muncul kekhawatiran pembangunan terowongan bawah laut IKN akan mengancam lingkungan sekitarnya.

Dikhawatirkan, pembangunannya mengancam eksistensi hewan endemik Kalimantan Timur, yaitu Pesut Mahakam.

Namun, menurut Hedy Rahadian, pemerintah telah mengutamakan kajian dampak lingkungan atas pembangunan proyek tersebut.

“Ada yang namanya analisa mengenai dampak lingkungan, kan sudah ada prototipenya, yang namanya pembangunan itu pasti ada dampak terhadap lingkungan,” katanya.

Sebelumnya, hal senada juga dikatakan Direktur Pengembangan Pemanfaatan Kehutanan dan Sumber Daya Air Kedeputian Bidang Lingkungan Hidup dan Sumber Daya Alam Otorita IKN, Pungky Widiaryanto.

Menurutnya, awalnya pemerintah justru hendak membangun jembatan yang menghubungkan Balikpapan dengan IKN melalui Teluk Balikpapan.

Biaya pembangunan jembatan itu lebih ekonomis, namun jika ditilik dari aspek lingkungan, ternyata pembangunan terowongan bawah laut jauh lebih baik.

“Kita coba meminimalisir dengan yang dulunya dari segi sejarah bangun jembatan yang akan merusak parah, jadi ke tunnel. Walaupun kami sadar tunnel pun juga punya risiko merusak atau memberikan efek juga,” ujar Pungky Widiaryanto, dikutip dari bisnis.com.

Jadi, itu dia penjelasan seputar terowongan bawah laut IKN.

Sudah tidak sabar menantikan seperti apa proyeknya setelah selesai?

Jika ingin mendapatkan informasi lainnya seputar IKN dan prospek propertinya, kunjungi halaman utama situs web ini ya!

***

Referensi:

  1. Artikel Bisnis.com berjudul “PUPR Mulai Desain Tol Terowongan Bawah Laut IKN, Kapan Dibangun?”. (https://ekonomi.bisnis.com/read/20240109/45/1730638/pupr-mulai-desain-tol-terowongan-bawah-laut-ikn-kapan-dibangun). Diakses pada 25 April 2024.
  2. Artikel Kompas.com berjudul “Tol Bawah Laut IKN Bakal Kedap Air, Dibangun Sangat Hati-hati”. (https://ikn.kompas.com/read/2024/02/16/161305887/tol-bawah-laut-ikn-bakal-kedap-air-dibangun-sangat-hati-hati.). Diakses pada 25 April 2024.
  3. Artikel situs resmi FT Unsoed berjudul “Immersed Tunnel (Terowongan Bawah Laut)”. (http://hmts.ft.unsoed.ac.id/index.php/2021/09/10/immersed-tunnel-terowongan-bawah-laut/). Diakses pada 25 April 2024. 

5 Rekomendasi Properti Dekat IKN, dari Rumah hingga Ruko

Properti dekat IKN banyak diincar oleh investor dan end user.

Alasannya, tentu saja karena tergiur akan perkembangan ibu kota baru Indonesia yang digadang-gadang bisa memicu harga properti di sekitarnya.

Jadi, tidak hanya sebagai tempat tinggal, rumah atau apartemen dekat IKN juga bisa menjadi aset investasi menguntungkan.

Di bawah ini, kamu bisa melihat beberapa rekomendasi properti dekat IKN, mulai dari rumah, ruko, hingga apartemen.

1. Rumah Dekat IKN: Cluster Hayfield Grand City Balikpapan

Cluster Hayfield Grand City Balikpapan

Hayfield merupakan salah satu cluster perumahan dalam proyek prestisius Grand City Balikpapan.

Alamat cluster ini berada di Jalan Sinar Mas Land Boulevard Kompleks Grand City, Kota Balikpapan, Kalimantan Timur.

Dengan jarak 85,6 kilometer, waktu tempuh dari cluster itu ke Titik Nol IKN Nusantara adalah 1-2 jam.

Tak hanya itu, Cluster Hayfield Grand City Balikpapan juga hanya 10 menit dari Tol Balikpapan – Samarinda, Balikpapan City Center, dan Bandara Sepinggan.

Adapun rumah di Hayfield mengadopsi desain modern, simpel, dan dilengkapi dengan sistem smart home yang membuat keseharian lebih nyaman dan praktis.

Untuk fasilitasnya, di Hayfield terdapat area kuliner di pinggir danau, koridor hijau berupa jalur dengan pepohonan, dan area komersial untuk memenuhi kebutuhan belanja penghuni.

Harga rumah di Hayfield Grand City Balikpapan mulai dari Rp960 jutaan saja.

2. Ruko Dekat IKN: New Palladium at Grand City Balikpapan

New Palladium at Grand City Balikpapan

Rekomendasi properti dekat IKN selanjutnya adalah ruko Palladium di Grand City Balikpapan.

Lokasi ruko dijual di Balikpapan itu berada di Jalan Grand City Balikpapan, Batu Ampar, Kecamatan Balikpapan Utara, Kota Balikpapan, Kalimantan Timur 76114.

Ruko yang dipasarkan mulai dari Rp2,1 miliar itu cocok sebagai aset investasi atau tempat membuka usaha, karena berpotensi jadi kawasan bisnis bernilai tinggi.

Ruko Palladium berada di area seluas 4,3 hektare dan terdiri dari 11 blok ruko yaitu Blok A sampai K.

Letaknya termasuk strategis, hanya 300 meter dari pintu gerbang utama Balikpapan, dan didukung oleh jalan utama (boulevard) untuk kemudahan transportasi.

Dari lokasi ruko, waktu tempuh ke Titik Nol IKN adalah 1-2 jam dengan jarak 85 kilometer.

3. Apartemen Dekat IKN: Tamansari Skylounge Balikpapan

Tamansari Skylounge Balikpapan

Selanjutnya dalam daftar rekomendasi properti dekat IKN, Rumah123 merekomendasikan apartemen Tamansari Skylounge Balikpapan.

Apartemen karya PT Wika Realty itu dipasarkan mulai dari Rp860 jutaan. Lokasinya berada di Jalan Pelita Nomor 19 RT 11, Sepinggan Raya, Balikpapan, Kalimantan Timur.

Dari alamat itu, jarak ke Titik Nol IKN adalah 85,2 kilometer dengan waktu tempuh 1-2 jam saja.

Selain itu, fasilitas publik seperti Bandar Udara Sepinggan juga bisa diakses dalam lima menit saja.

Satu daya tarik dari apartemen dijual di Balikpapan ini adalah kehadiran fasilitasnya yang lengkap, mulai dari kolam renang dewasa & anak, gym, trek lari, CCTV, dan area komersial.

Untuk variasi unitnya, di Tamansari Skylounge Balikpapan terdapat unit studio dengan luas bangunan 26,3 meter persegi dan tipe 40 dengan luas 34,4 meter persegi.

4. Rumah Subsidi Dekat IKN: Saoda Land

Saoda Land

Jika ingin membeli unit rumah murah, kamu bisa mempertimbangkan Saoda Land, salah satu perumahan subsidi di Balikpapan.

Unit di perumahan itu dipasarkan mulai dari Rp164,4 juta, dengan tipe 36 yang memiliki luas bangunan 36 meter persegi dan luas tanah 84 meter persegi.

Meski harganya terjangkau, rumah di Saoda Land sudah dibangun dengan material berkualitas baik, seperti penggunaan lantai keramik dan pondasi cor sloof.

Adapun alamat Saoda Land di Jalan Ahmad Yani, Waru, Kecamatan Waru, Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur 76284.

Lantaran berada di Penajam Paser, waktu tempuh ke Titik Nol IKN Nusantara hanya 30-60 menit saja, dengan jarak 59,5 kilometer.

5. Apartemen Dekat IKN: Borneo Bay City

Borneo Bay City

Terakhir, rekomendasi properti dekat IKN dari kami adalah apartemen Borneo Bay City.

Lokasi apartemen itu berada di dekat pantai, dengan alamat di Jalan Jenderal Sudirman, Nomor 1, Kecamatan Balikpapan Kota, Kota Balikpapan, Kalimantan Timur 76114.

Dengan jarak 94,1 kilometer ke IKN, penghuni bisa menempuh perjalanan dalam waktu 1-2 jam ke pusat Ibu Kota Baru Indonesia.

Kemudian, di sekitar lokasi apartemen ini terdapat juga fasilitas penunjang seperti Balikpapan Ocean Square (6 menit) dan RS Medika Utama Permata (10 menit).

Untuk memanjakan penghuni, Borneo Bay City dilengkapi fasilitas klub pantai, bay park, hingga private sky facilities.

Jika berminat, kamu bisa memiliki unit di apartemen di Balikpapan itu mulai dari Rp700 jutaan saja.

Terdapat 1.220 unit pada tujuh tower apartemen berkonsep “World Class Resort at Balikpapan”.

***

Bagaimana? Sudah mendapatkan referensi yang cukup mengenai properti dekat IKN?

Perlu informasi properti di Ibu Kota Indonesia yang baru? Cek halaman utama IKN persembahan Rumah123 ya!