Download Aplikasi Rumah123

Category: Infrastruktur

Begini Ketentuan Mengenai Mobil Listrik IKN & Infrastrukturnya

15 May 2024
·
Author: Yongky Yulius
·
Editor: Imam

Foto ilustrasi mobil listrik IKN: merdeka.com/Arie Basuki

Mobil listrik menjadi kendaraan yang wajib digunakan di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) sempat menegaskan, penghuni IKN nantinya 100 persen wajib menggunakan kendaraan listrik, baik itu kendaraan publik maupun pribadi.

Adapun tujuan dari penggunaan listrik itu adalah agar IKN menjadi kota hijau atau ramah lingkungan.

Ketahui info lebih lanjut mengenai mobil listrik IKN di bawah ini!

IKN Sepenuhnya Menggunakan Energi Terbarukan

Presiden Jokowi sedang mengecek mobil listrik

Foto: wahananews.co

Deputi Bidang Lingkungan Hidup dan Sumber Daya Alam Otorita Ibu Kota Nusantara (IKN), Myrna Asnawati Safitri menjelaskan, IKN sepenuhnya menggunakan energi terbarukan.

Hal itu demi mendukung IKN menjadi kota berkelanjutan, efisien, produktif, sehat, inovatif, dan ramah lingkungan.

Termasuk soal transportasi publik, mobil-mobil yang ada di IKN wajib 100 persen kendaraan listrik, hingga 2045 nanti.

“Di sektor energi sudah menjadi KPI bagi IKN untuk menggunakan 100 persen renewable energy,” kata Myrna di Jakarta, Jumat (24/11/2023), dikutip dari CNNIndonesia.com.

“Kemudian 80 persen dari mobility akan menggunakan public transportation. Menggunakan 100 persen kendaraan-kendaraan listrik sampai dengan 2045,” lanjut Myrna.

Lantas, seperti apa kesiapan pemerintah dalam mendukung mobil listrik IKN?

Pengembangan Kendaraan Listrik: Beberapa Perusahaan Swasta Minat Berpartisipasi

Mobil listrik di SPLKU

Foto ilustrasi Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) milik PLN dengan tipe ultra fast charging 200 kW: edij@nw@ri.

Pengembangan kendaraan listrik (EV) semakin besar di IKN Nusantara.

Pendapat ini diungkapkan oleh Deputi Bidang Pendanaan dan Investasi OIKN Agung Wicaksono dalam seminar daring, Rabu (24/4/2024).

“Minat bisnis swasta untuk berpartisipasi di Nusantara terutama dalam pengembangan kendaraan listrik sangat besar,” ujar Agung, dikutip dari Antaranews.com.

Adapun perusahaan swasta dan BUMN yang mendukung pengembangan mobil listrik IKN mulai dari PT Blue Bird Group Tbk, Perum Damri, ComfortDelGro, BYD, hingga Skoda.

PT Blue Bird Group Tbk mendukung layanan transportasi publik yang ramah lingkungan, mulai dari bus rapid transit, taksi, bus umum, hingga mobil rental bertenaga listrik.

Sementara itu, perusahaan seperti BYD hingga Skoda, tertarik menyediakan mobil listrik IKN.

Mobil Listrik IKN Mulai Beroperasi Menjelang 17 Agustus

Mobil listrik yang sedang terparkir

Foto: ANTARA/Chairul Rohman

Saat tulisan ini dibuat, belum ada kendaraan listrik yang beroperasi di IKN.

Namun, menurut Deputi Fasilitas dan Infrastruktur Otorita IKN, Silvia Halim, kendaraan listrik akan beroperasi menjelang Hari Kemerdekaan Indonesia.

“Saat ini belum ada EV yang beroperasi di IKN. Tapi nanti menjelang 17 Agustus akan dipersiapkan,” ujar Silvia, dalam webinar “Building an Integrated, Intelligent, and Sustainable Transport System in the New Capital of Nusanta”, Rabu (24/4/2024), dikutip dari Kompas.com.

Jadi, begitu Upacara HUT Kemerdekaan RI di IKN digelar, para peserta upacara dan tamu VIP akan menggunakan kendaraan listrik.

Adapun kendaraan yang digunakan di antaranya adalah mobil listrik dan bus listrik.

Persiapan Operasional Mobil Listrik IKN

Mobil sedang berada di SPLKU

Foto: fokuspapua.com

Agar operasional mobil listrik IKN berjalan lancar tentu dibutuhkan fasilitas atau infrastruktur pendukung.

Fasilitas dan infrastruktur pendukung itu misalnya adalah Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) dan jalan tol yang dibekali pengisian daya mobil listrik.

Ditargetkan, pada 2024 PLN akan membangun sekurangnya 19 tambahan SPKLU.

Sementara itu, jalan tol yang dibekali teknologi pengisian daya baterai mobil listrik akan diterapkan secara bertahap.

Jadi, tanpa harus ke SPKLU, daya listrik pada baterai mobil bisa terisi.

“Jadi sudah aspal ada lapisan tertentu lah atau di parking area,” ujar Ketua Satgas (Kasatgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis Sumadilaga dikutip dari detikFinance.

“Jadi namanya, itu sudah dijalankan di beberapa negara Eropa uji coba untuk mendukung orang sambil jalan bisa nge-charge di tol,” sambungnya.

Jenis Mobil Listrik yang Berpotensi Digunakan di IKN

Saat ini, belum ada pernyataan resmi mobil listrik apa yang akan digunakan di IKN.

Kendati begitu, sudah ada beberapa mobil listrik yang memang telah mengaspal di Indonesia.

Jadi, mobil-mobil listrik tersebut berpotensi digunakan juga di IKN.

Berikut beberapa mobil listrik tersebut:

  • Wuling Air EV: Harga Rp230-300 jutaan.
  • Hyundai Ioniq 5: Harga Rp750-860 jutaan.
  • Mini Electric: Harga mulai Rp1,1 miliar.
  • Lexus UX300e: Harga mulai Rp1,245 miliar.
  • DFSK Gelora: Harga mulai Rp450 jutaan.
  • Tesla Model 3: Harga mulai Rp1,5-3 miliar.
  • Nissan Leaf: Harga mulai Rp730 juta.

Demikian informasi mengenai mobil listrik IKN, mulai dari fasilitas pendukung hingga mulai operasionalnya.

Bagaimana pandanganmu mengenai penggunaan kendaraan listrik IKN?

Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut seputar IKN, kunjungi halaman IKN Rumah123!

***

Referensi

  1. Artikel CNN Indonesia berjudul “Warga IKN Wajib Pakai Transportasi Umum dan Kendaraan Listrik”. (https://www.cnnindonesia.com/otomotif/20231124154617-603-1028575/warga-ikn-wajib-pakai-transportasi-umum-dan-kendaraan-listrik-2045). Diakses pada 25 April 2024.
  2. Artikel Antara News berjudul “OKN Sebut Pengembangan Kendaraan Listrik di IKN Semakin Besar. (ttps://otomotif.antaranews.com/berita/4073346/oikn-sebut-pengembangan-kendaraan-listrik-di-ikn-semakin-besar). Diakses pada 25 April 2024.
  3. Artikel Kompas.com berjudul “Jelang 17 Agustus Kendaraan Listrik akan Beroperasi di IKN”. (https://www.kompas.com/properti/read/2024/04/24/135555821/jelang-17-agustus-kendaraan-listrik-akan-beroperasi-di-ikn). Diakses pada 25 April 2024.
  4. Artikel Detik.com berjudul “Aspal di Tol IKN Bakal Bisa Ngecas Mobil Listrik Sambil Jalan (https://oto.detik.com/berita/d-7199970/aspal-di-tol-ikn-bakal-bisa-ngecas-mobil-listrik-sambil-jalan). Diakses pada 25 April 2024.

Fakta-fakta Seputar Terowongan Bawah Laut IKN yang Kedap Air

15 May 2024
·
Author: Yongky Yulius
·
Editor: Imam

Foto ilustrasi penampakan di dalam terowongan bawah laut IKN: interestingengineering.com

Terowongan bawah laut IKN (Ibu Kota Negara) Nusantara menjadi salah satu fasilitas yang menarik perhatian.

Pasalnya, konsep fasilitas ini memang tak biasa dan akan menjadi yang pertama di Indonesia.

Sederhananya, jalur tolnya akan ditempatkan berada di bawah laut dan kedap air sehingga aman untuk dilalui.

Terowongan bawah laut IKN ini dikenal juga dengan sebutan immersed tunnel.

Mari ketahui beberapa fakta penting seputar fasilitas itu.

Mengenal Apa Itu Terowongan Bawah Laut

Foto: Kanal YouTube How It’s Made

Secara umum, terowongan bawah laut merupakan ruang kedap air yang menjadi jalur perlintasan kendaraan.

Biasanya, terowongan di bawah air dibangun untuk menghubungkan jalan sungai, muara, saluran laut, atau pelabuhan.

Menurut laman Fakultas Teknik Unsoed (ft.unsoed.ac.id), dalam proses pembuatannya, terowongan itu dibangun melayang dulu di atas permukaan air, kemudian ditenggelamkan dan dihubungkan satu sama lain.

Berikut beberapa langkah proses pembuatannya secara umum:

  • Masing-masing komponen telah dirakit dari yang tadinya bagian-bagian terpisah.
  • Ujungnya disegel dengan sekat agar dapat melayang di air.
  • Untuk mendukung elemen immersed tunnel, bagian yang berada pada jalur terowongan disiapkan. Caranya adalah dengan mengeruknya secara halus.
  • Semua elemen terowongannya ditambahkan beban agar bisa ditenggelamkan ke posisi akhir dan disambungkan.
  • Terowongan dikosongkan dan dibuat kedap air.
  • Parit yang sudah dikeruk harus ditimbun lagi dan diberi perlindungan seperti batu.
  • Tanah di sekeliling elemen diperkuat.
  • Tahapan terakhirnya adalah proses fit out internal.

Itu dia beberapa langkah dalam pembuatan terowongan bawah laut.

Adapun pembuatan sistem terowongan tersebut pertama kali diterapkan di Pelabuhan Boston, Amerika Serikat, tahun 1893.

Lantas, kapan terowongan bawah laut di IKN akan dibangun?

Dibangun Setelah 2024

Jalan masuk ke terowongan bawah laut

Foto: vistaranews.com

Rencananya, terowongan bawah laut di IKN akan dibangun setelah masa kepemimpinan Presiden Joko Widodo (Jokowi) atau setelah 2024.

Hal tersebut diungkapkan oleh Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Marga Kementerian PUPR, Hedy Rahadian.   

“Immersed tunnel (dibangun) setelah 2024 itu targetnya,” kata Hedy saat ditemui di GT Limo, Senin, (8/1/2024), dikutip dari bisnis.com.

“Itu kan yang sisi timur (yang saat ini diprioritaskan penyelesaiannya tol IKN sisi barat), kita akan lakukan desain tahun ini,” lanjut Hedy.

Adapun biaya pembangunan proyek sepanjang 2 kilometer ini diperkirakan mencapai Rp10 triliun.

Skema pendanaannya adalah terbuka melalui APBN atau investasi swasta.

Ketua Satuan Tugas (Satgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN, Danis H Sumadilaga mengatakan pembangunannya akan berjalan 2-3 tahun.

“Kalau kita bisa memulai pembangunan immersed tunnel ini pada 2024 maka sekitar 2-3 tahun dapat diselesaikan (sekitar tahun 2026),” katanya pada Rabu (23/8/2023), dikutip dari Kompas.com.

Cara Pembangunan Terowongan Bawah Laut IKN

Cara pembangunan terowongan bawah laut

Foto: euronews.com

Terowongan bawah laut termasuk ke dalam Tol Akses IKN Segmen 4A Simpang Tempadung-Outer Ring Road IKN yang memiliki panjang hingga 18,2 kilometer.

Adapun rancangan terowongan berbentuk box dengan panjang sekitar 1,5 kilometer untuk enam jalur tol.

Jadi, bagian box-nya akan dibangun dulu di darat.

“Kemudian, ditarik sedemikian rupa lalu kita tenggelamkan di bawah air,” ujar Danis H Sumadilaga.

Saat tulisan ini dibuat, pembangunan tol bawah laut IKN sudah memasuki tahapan detail engineering design (DED).

Dan tentu saja, karena itu merupakan pembangunan terowongan bawah laut untuk pertama kalinya, Danis mengatakan, pihaknya sangat berhati-hati.

Ia mesti memperhatikan lokasi pemasangannya, dan struktur terowongannya yang harus kedap air.

“Misalnya bangunnya di mana supaya gampang masangnya, kemudian juga berkaitan dengan kondisi batimetrinya, teluknya itu, sehingga harus titik yang betul-betul waktu ditenggelamkan box-nya terowongannya itu bisa duduk dengan baik,” kata Danis.

Utamakan Kajian Lingkungan

Proses pembangunan terowongan bawah laut

Foto: Li Bo/Xinhua

Sebelumnya, muncul kekhawatiran pembangunan terowongan bawah laut IKN akan mengancam lingkungan sekitarnya.

Dikhawatirkan, pembangunannya mengancam eksistensi hewan endemik Kalimantan Timur, yaitu Pesut Mahakam.

Namun, menurut Hedy Rahadian, pemerintah telah mengutamakan kajian dampak lingkungan atas pembangunan proyek tersebut.

“Ada yang namanya analisa mengenai dampak lingkungan, kan sudah ada prototipenya, yang namanya pembangunan itu pasti ada dampak terhadap lingkungan,” katanya.

Sebelumnya, hal senada juga dikatakan Direktur Pengembangan Pemanfaatan Kehutanan dan Sumber Daya Air Kedeputian Bidang Lingkungan Hidup dan Sumber Daya Alam Otorita IKN, Pungky Widiaryanto.

Menurutnya, awalnya pemerintah justru hendak membangun jembatan yang menghubungkan Balikpapan dengan IKN melalui Teluk Balikpapan.

Biaya pembangunan jembatan itu lebih ekonomis, namun jika ditilik dari aspek lingkungan, ternyata pembangunan terowongan bawah laut jauh lebih baik.

“Kita coba meminimalisir dengan yang dulunya dari segi sejarah bangun jembatan yang akan merusak parah, jadi ke tunnel. Walaupun kami sadar tunnel pun juga punya risiko merusak atau memberikan efek juga,” ujar Pungky Widiaryanto, dikutip dari bisnis.com.

Jadi, itu dia penjelasan seputar terowongan bawah laut IKN.

Sudah tidak sabar menantikan seperti apa proyeknya setelah selesai?

Jika ingin mendapatkan informasi lainnya seputar IKN dan prospek propertinya, kunjungi halaman utama situs web ini ya!

***

Referensi:

  1. Artikel Bisnis.com berjudul “PUPR Mulai Desain Tol Terowongan Bawah Laut IKN, Kapan Dibangun?”. (https://ekonomi.bisnis.com/read/20240109/45/1730638/pupr-mulai-desain-tol-terowongan-bawah-laut-ikn-kapan-dibangun). Diakses pada 25 April 2024.
  2. Artikel Kompas.com berjudul “Tol Bawah Laut IKN Bakal Kedap Air, Dibangun Sangat Hati-hati”. (https://ikn.kompas.com/read/2024/02/16/161305887/tol-bawah-laut-ikn-bakal-kedap-air-dibangun-sangat-hati-hati.). Diakses pada 25 April 2024.
  3. Artikel situs resmi FT Unsoed berjudul “Immersed Tunnel (Terowongan Bawah Laut)”. (http://hmts.ft.unsoed.ac.id/index.php/2021/09/10/immersed-tunnel-terowongan-bawah-laut/). Diakses pada 25 April 2024. 

Mengintip Potret Rusun ASN IKN Nusantara

15 May 2024
·
Author: gadis
·
Editor: -

Pemerintah menjanjikan apartemen bagi Aparatur Sipil Negara (ASN) yang akan pindah ke Ibu Kota Nusantara (IKN). Setiap ASN dikabarkan akan mendapatkan satu unit rusun ASN IKN. “Setiap pegawai ASN akan mendapat satu unit hunian apartemen, prinsipnya gitu,” kata Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara, Reformasi, dan Birokrasi (MenPAN-RB), Abdullah Azwar Anas dalam konferensi pers di kantor Kemenkominfo, Jakarta Pusat, Rabu (17/4/2024).

Adapun relokasi ASN ke IKN baru akan melibatkan individu dan keluarga mereka. 

Namun, pada tahap awal, fokus akan diberikan kepada ASN yang belum menikah atau belum berkeluarga.

Bagi ASN yang sudah berkeluarga, mereka akan mendapatkan satu unit apartemen pribadi. 

Sementara, untuk ASN yang masih lajang, mereka akan ditempatkan di apartemen bersama dengan ASN lain.

Potret Rusun ASN di IKN

Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) diketahui tengah membangun 47 tower rumah susun (rusun) untuk menampung Aparatur Sipil Negara (ASN) yang akan pindah ke ibukota baru. 

Masing-masing tower akan terdiri atas 60 unit apartemen.

Mengutip dari keterangan tertulis Kementerian Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR), 8 tower pertama yang menyediakan 480 unit hunian ditargetkan selesai pada Juli 2024. 

Ukuran Rusun ASN IKN

rusun asn ikn

sumber: Kumparan/Akbar Maulana

Lalu, rumah susun seluas 98 meter persegi ini diklaim akan ideal untuk keluarga.

Pasalnya, hunian ini terdiri atas 1 kamar tidur utama, 2 kamar tidur anak, 2 kamar mandi, 1 dapur, 1 ruang cuci, hingga 1 ruang tamu yang bisa memudahkan keluarga dalam beraktivitas di rumah.

Rusun ini juga tampak mengusung konsep open space karena menghubungkan ruang tamu dengan ruang makan sehingga terasa terbuka dan nyaman.

Ada pula dapur minimalis yang dilengkapi dengan perabotan modern dan bersebelahan dengan ruang makan. 

Area kamar tidurnya pun terletak di dekat kamar mandi yang modern dengan partisi kaca untuk memisahkan area shower, toilet, dan wastafel.

Sudah Tersedia Perabotan Lengkap

potret rusun asn ikn

sumber: Kumparan/Akbar Maulana

Kemudian, nantinya rusun tersebut sudah dilengkapi dengan perabotan lengkap, seperti meja dan kursi di ruang tamu dan keluarga, televisi di ruang tamu dan kamar utama, mesin cuci, kompor gas, dan AC di setiap kamar.

Furnitur dalam rusun ASN IKN itu disediakan oleh beragam merek, antara lain

  • LG untuk televisi dan AC;
  • Nippon Paint untuk cat di kamar utama;
  • lantai merek Essenza di balkon rumah;
  • peralatan dapur dari Dupalindo; sampai 
  • peralatan kamar mandi dengan brand Roca.

Namun, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono menjelaskan, perabotan di apartemen ASN baru akan diisi setelah 17 Agustus 2024. 

Pasalnya, apartemen tersebut akan digunakan untuk petugas upacara 17 Agustus 2024 yang akan digelar di IKN.

“Kalau furniture-nya saya tahan dulu karena untuk petugas-petugas dulu. Paling tempat tidur dan meja makan mungkin, yang lainnya saya hold dulu. Nanti kalau sudah selesai 17 Agustus-an baru masuk, tapi semua sudah dibelanjakan,” kata Basuki di kantor Kementerian PUPR, Jakarta Selatan, Selasa (16/4/2024).

Dibangun dengan Memperhatikan Lingkungan

Dalam proses pembangunan rusun ASN di IKN Nusantara, Kementerian PUPR menerapkan sedikitnya tiga kriteria pelaksanaan pembangunan dengan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG) atau Lingkungan, Sosial, dan Tata Kelola (LST).

Melansir dari Kumparan, Direktur Jenderal Perumahan Kementerian PUPR, Iwan Suprijanto, mengingatkan kepada para penyedia jasa, Pejabat Pembuat Komitmen (PPK), dan Kepala Satuan Kerja (Kasatker) untuk selalu bertindak profesional, kerja cepat, kerja keras, dan kerja produktif.

Lalu, mereka juga perlu terus memeriksa permasalahan di lapangan, aktif menemukan solusi, serta berorientasi pada hasil nyata. 

Tak lupa, Iwan menekankan untuk menjalankan prinsip 7T, yakni tepat waktu, tepat mutu dan estetika, tepat biaya, tepat administrasi, tepat manfaat, serta tanpa temuan dan tanpa aduan dalam proses pembangunannya.

***

Semoga artikel ini bisa bermanfaat untuk kamu, ya.

Yuk, kunjungi Rumah123 untuk menemukan hunian impian karena #SemuaAdaDisini.